ТУРБО ЗАДВИЖВАНЕ ГНЕЗДО ЗА ГЛАВИНА КОТВА
Цялостният монтаж на винтовия анкер на главината на мощността се състои от спираловидна главина, анкерен прът и гайка. Размерът на спиралата (диаметър) и броят на спиралите се избират за необходимата якост на задържане. Главината, или задвижване с гнездо, или твърда главина, се избира за изискването за въртящ момент при монтаж. Диаметърът на пръта се определя от натоварването на втулката и монтираната дълбочина, а гайката - за броя на втулките.
- представяне на продукта
2 1/2" (6,4 CM) ГНЕЗДО ЗА ТУРБО ЗАДВИЖВАНЕ КОТВА ЗА ГЛАВИНА ЗА ЗАХРАНВАНЕ:
2-1/2" Турбо задвижващите анкери са оценени на 15,000 ft-lbs монтажен въртящ момент и се използват в райони с твърди, плътни почви, където винтовите анкери на силовата главина не могат да бъдат монтирани. Те се състоят от главина от лята стомана от една част със заварена спирала за повишен въртящ момент и якост на огъване Водещият връх с четири жлеба се използва за пробиване през твърди почви.
Инсталирайте 2-1/2 с инструменти за монтаж с висока якост (7-5/8" кръг на болта). Анкерите Turbo Drive се монтират с помощта на адаптер Kelly Bar и Torque Tube за втулка в анкера и прилагане на директен въртящ момент. Те обикновено се използват със 7' анкерен прът и единична, двойна или тройна ушиста гайка. Предлагат се удължители за торсионната тръба и анкерния прът, когато се изискват по-големи дълбочини на монтаж.
Стандартните анкери Turbo Drive (TD) имат спирала с дебелина 3/8". Тежките анкери Turbo Drive (TDH) имат спирала с дебелина ½".
Популярни тагове: котва на главината на гнездото за турбо задвижване, Китай, доставчици, производители, фабрика, персонализирани, оферта, ниска цена, на склад, безплатна проба, произведено в Китай
Може да харесаш също
