Принцип на работа на земната котва против кражба

Против кражбаземна котваПринцип на работа:

При пробиваненаземна котва, след като задвижващият вал на заземената котва се вкара в изпускателната тръба на заземената котва, дюбелът се вкарва през овалния отвор, за да прехвърли въртящия момент и тягата на заземената котва. Вътрешната тръба на земната котва. Под натиск надолу на анкерната кабина за заземяване, винтовият порт против кражба на вътрешната тръба на заземната котва се спуска надолу и се забива върху фиксиращия щифт. Чрез отвора за винт против кражба и фиксиращия щифт, въртящият момент върху вътрешната тръба се прехвърля към основното тяло на заземяващата котва и задвижва заземяващата котва, за да пробие в пласта. При нормална употреба анкерната опашна тръба поема напрежението през вътрешната тръба. Пръстеновидната свързваща плоча, свързващият прът, свързващият пръстен и фиксиращият щифт са свързани към тялото на котвата, за да прехвърлят напрежението. Тъй като винтовият порт против кражба може да закачи фиксирания щифт само когато се върти, забийте основната бормашина на котвата, когато котвата е обърната, спиралният порт против кражба не може да закачи фиксирания щифт и няма начин да се прехвърли въртящият момент на вътрешната тръба на земната котва към основното тяло на котвата. Включено, за да се постигне ефект против кражба.