Иновация в земната котва

Земна котваиновация:

Полезният модел се отнася до aназемна котва, по-специално към земна котва, която може да бъде директно забита в земята без изкопаване на основата и може да бъде възстановена. Земната котва може да се използва за изграждане на кула и използване на подпорна стена на анкерна плоча. Земната котва обикновено се използва за закрепване на различни устройства и оборудване, чрез които външната сила на обекта може да бъде прехвърлена към основата, е важна силова структура. Има три вида дълбоко вкопани котви, които обикновено се използват в строителството. Единият е първо да се изкопае ямата за котва, да се зарови котвата в ямата и да се използва след засипване и набиване. Често използваните материали за този вид анкери включват трупи, стоманени тръби, сглобяем бетон или композитна заварена конструкция от стоманена плоча. Необходимостта от заемане на по-голямо място, след употреба не е лесно да се рециклира, което води до по-голяма загуба на работна сила и материални ресурси; Втората е спираловидната котва, известна още като котва за заземяване, тя е заварена върху горната част на стоманената спояваща винтова плоча, когато се използва винтът в земята, а не когато обратното се върти, тъй като котвата при употреба на посоката на силата и анкерния болт под определен ъгъл, котвата е лесна за огъване, така че не може да постигне целта за повторна употреба; Третият тип е автоматична наземна котва, земна котва със собствена мощност, която се състои от прът или тел и тяло на котвата. След изстрелване в точката на закрепване по време на строителството, експлозивната тяга, генерирана от твърдо гориво, се използва за пробиване в земята за много кратко време. Тъй като прътът или телта са нарязани в почвата, това ще повреди до известна степен ненарушената почва и ефектът против издърпване и позициониране ще бъдат намалени, а дълбочината на заравяне не е лесна за контролиране. В допълнение, твърдото гориво е опасен материал, който е труден за управление, висока цена и ограничен до строителни обекти, така че рядко се използва. Целта на полезния модел е да осигури земна котва, която може да бъде забита в почвата в първоначалното си състояние и може да бъде възстановена, след като бъде използвана с оглед на недостатъците на предшестващото състояние на техниката, включително работното време на закопаната земна котва в ямата, загубата на работна ръка и материални ресурси и лесното огъване на винтовата котва, когато котвата е завинтена в земята.